Jak działa inOneCar
Nieważne, czy masz auto, czy szukasz dojazdu. Trasę ustawiasz trasę raz, a aplikacja codziennie dopasowuje Cię do ludzi jadących podobnie.
Dojeżdżaj bez własnego auta
Pobierz aplikację i ustaw trasę
Podajesz, skąd, dokąd i w jakich godzinach dojeżdżasz. Robisz to raz.
Przeglądaj dopasowania
Dostajesz propozycje kierowców jadących podobnie. Nie ma ogłoszeń do przekopywania.
Zarezerwuj miejsce
Wybierasz dzień, wysyłasz rezerwację, szczegóły dogadujesz na czacie.
Jedź i rozlicz w aplikacji
Płacisz swoją część kosztów, mniej niż za paliwo w pojedynkę.
Odzyskaj część kosztów paliwa
Dodaj przejazd i godziny
Podajesz godziny i dostajesz propozycję trasy.
Przyjmij rezerwacje
Pasażerowie z Twojej trasy wysyłają prośby. Akceptujesz je jednym dotknięciem.
Zabierz pasażerów
Aplikacja poprowadzi Cię do punktu spotkania. Jeździsz jak zwykle, tylko nie sam.
Rozliczenie liczy się samo
Sugerowana stawka za przejazd i saldo z każdą osobą — bez liczenia w głowie.
Podział kosztów
Kierowca i pasażerowie dzielą koszty przejazdu
Sugerowaną stawkę za przejazd wyliczamy z długości trasy. Pasażer dokłada się do paliwa, a kierowca odzyskuje część kosztów. Saldo z każdą osobą widzisz w aplikacji, więc nie musicie rozmawiać o pieniądzach.
Dlaczego pasażer dokłada się do przejazdu?
Wiemy, że ludzie są z natury pomocni i chętnie się nawzajem podwożą. Tylko że życzliwość zwykle wystarcza na kilka pierwszych przejazdów.
Kierowca podwiezie kolegę raz czy dwa za darmo. Ale stały dojazd do pracy to nie przysługa. To 40 przejazdów w miesiącu, paliwo, opony, serwis i zużycie auta. Bez podziału kosztów jedna osoba finansuje dojazd kilku innym, więc po kilku tygodniach po prostu przestaje zabierać pasażerów.
Dlatego rozliczenie jest częścią aplikacji. Nie dla zysku kierowcy, a dla tego, żeby wspólny dojazd przetrwał dłużej niż miesiąc.
Przykład: Oleśnica → Wrocław, ok. 30 km
Nawet z dwoma pasażerami kierowca nadal pokrywa ponad połowę kosztu przejazdu. Pasażer płaci mniej niż za własne paliwo, kierowca nie zarabia.
* Według stawki 1,15 zł za kilometr dla samochodu osobowego powyżej 900 cm³, określonej w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. (stawka obowiązująca w 2026 r.). Obejmuje paliwo, częściową amortyzację, serwis i ogumienie.
** Zgodnie z regulaminem inOneCar służy do dzielenia kosztów przejazdu, nie do zarobkowego przewozu osób. Sugerowana stawka nie przekracza realnych kosztów podróży, a aplikacja nie pozwala dodać przejazdu ze stawką wyższą niż koszty.
Korytarze
Otwieramy się trasa po trasie
Startujemy tam, gdzie dojeżdża najwięcej osób. Teraz działa korytarz Wrocław–Oleśnica. Jeśli Twojej trasy jeszcze nie ma, zgłoś ją na stronie korytarzy. Kolejny otworzymy tam, gdzie zapisze się najwięcej osób. Zobacz korytarze i zgłoszenia →
Częste pytania
Pełna lista pytań. Jeśli czegoś brakuje, napisz do nas.
Czym jest carpooling?
Carpooling to wspólne przejazdy samochodem — kilka osób jadących podobną trasą jedzie razem jednym autem zamiast osobno. W inOneCar chodzi o carpooling do pracy: te same trasy, te same godziny, ci sami ludzie. Kierowca odzyskuje część kosztów paliwa, pasażer płaci mniej niż za dojazd w pojedynkę.
Czym inOneCar różni się od BlaBlaCar?
BlaBlaCar służy głównie do jednorazowych przejazdów między miastami — szukasz auta na konkretny dzień i trasę. inOneCar powstał z myślą o codziennych dojazdach do pracy: trasę i godziny ustawiasz raz, a aplikacja dopasowuje Cię z osobami, które jeżdżą tak samo w każdy dzień roboczy, w obie strony.
Jak działa podział kosztów?
Aplikacja podpowiada uczciwą stawkę za przejazd na podstawie trasy. Pasażer dokłada się do paliwa, kierowca odzyskuje część kosztów. Regulamin dopuszcza wyłącznie dzielenie kosztów, bez zarobku.
Czy muszę mieć auto?
Nie. Jako pasażer ustawiasz trasę i dostajesz propozycje kierowców jadących tak samo.
Czy mogę być raz pasażerem, raz kierowcą?
Tak. Wiele osób jeździ na zmianę — swoim autem w jedne dni, z kimś w inne. Ustawiasz to przy każdym przejeździe.
Jak dogadujemy miejsce odbioru?
Po rezerwacji otwiera się czat w aplikacji i tam ustalacie punkt spotkania. Nie musisz podawać numeru telefonu.
Co z powrotem z pracy?
Trasa obejmuje oba kierunki. Ustawiasz godziny dojazdu i powrotu, a dopasowania dostajesz na każdy z nich osobno.
Co jeśli kierowca odwoła przejazd?
Dostaniesz powiadomienie od razu, a aplikacja podpowie inne dopasowania na Twojej trasie.
Czy to bezpieczne?
Każdy użytkownik potwierdza adres e-mail i numer telefonu przy zakładaniu konta. Dojazdy do pracy są powtarzalne, więc jeździsz z tymi samymi, znajomymi twarzami z Twojej trasy. Przygotowujemy także system ocen po przejeździe, który dodatkowo wesprze zaufanie.
Co to jest korytarz i czemu moja trasa jeszcze nie działa?
Otwieramy trasę po trasie, zaczynając od tych, którymi dojeżdża najwięcej osób. Zgłoś swoją na stronie korytarzy albo w aplikacji. Kolejny korytarz otworzymy tam, gdzie zapisze się najwięcej osób.
Czy aplikacja jest darmowa?
Tak, dla kierowców i pasażerów aplikacja jest bezpłatna i nie pobiera prowizji od rozliczeń.