Jak działa inOneCar
Nieważne, czy masz auto, czy szukasz dojazdu — ustawiasz trasę raz, a aplikacja codziennie dopasowuje Cię do ludzi jadących podobnie.
Dojeżdżaj bez własnego auta
Pobierz aplikację i ustaw trasę
Skąd, dokąd i w jakich godzinach dojeżdżasz — raz, nie codziennie.
Przeglądaj dopasowania
Dostajesz propozycje kierowców jadących podobnie. Nie ma ogłoszeń do przekopywania.
Zarezerwuj miejsce
Wybierasz dzień, wysyłasz rezerwację, szczegóły dogadujesz na czacie.
Jedź i rozlicz w aplikacji
Płacisz swoją część kosztów — mniej niż za paliwo w pojedynkę.
Odzyskaj część kosztów paliwa
Dodaj przejazd i godziny
Aplikacja rozpozna Twój harmonogram i zaproponuje trasę.
Przyjmij rezerwacje
Pasażerowie z Twojej trasy wysyłają prośby — akceptujesz jednym dotknięciem.
Zabierz pasażerów
Aplikacja poprowadzi Cię do punktu spotkania. Jeździsz jak zwykle, tylko nie sam.
Rozliczenie liczy się samo
Sugerowana stawka za przejazd i saldo z każdą osobą — bez liczenia w głowie.
Podział kosztów
Dzielicie koszty. Nikt nie zarabia.
Aplikacja podpowiada uczciwą stawkę za przejazd na podstawie długości trasy. Pasażer dokłada się do paliwa, kierowca odzyskuje część kosztów — a saldo z każdą osobą widzisz w aplikacji, bez niezręcznych rozmów o pieniądzach.
Dlaczego pasażer dokłada się do przejazdu?
Wiemy, że ludzie są z natury pomocni i chętnie się nawzajem podwożą. Tylko że życzliwość zwykle wystarcza na kilka pierwszych przejazdów.
Kierowca podwiezie kolegę raz czy dwa za darmo. Ale stały dojazd do pracy to nie przysługa. To 40 przejazdów w miesiącu, paliwo, opony, serwis i zużycie auta. Bez podziału kosztów jedna osoba finansuje dojazd kilku innym, więc po kilku tygodniach po prostu przestaje zabierać pasażerów.
Dlatego rozliczenie jest częścią aplikacji. Nie dla zysku kierowcy, a dla tego, żeby wspólny dojazd przetrwał dłużej niż miesiąc.
Przykład: Oleśnica → Wrocław, ok. 30 km
Nawet z dwoma pasażerami kierowca nadal pokrywa ponad połowę kosztu przejazdu. Pasażer płaci mniej niż za własne paliwo, kierowca nie zarabia.
* Według stawki 1,15 zł za kilometr dla samochodu osobowego powyżej 900 cm³, określonej w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. (stawka obowiązująca w 2026 r.). Obejmuje paliwo, częściową amortyzację, serwis i ogumienie.
** Zgodnie z regulaminem inOneCar służy do dzielenia kosztów przejazdu, nie do zarobkowego przewozu osób. Sugerowana stawka nie przekracza realnych kosztów podróży, a aplikacja nie pozwala dodać przejazdu ze stawką wyższą niż koszty.
Korytarze
Otwieramy się trasa po trasie
Startujemy tam, gdzie dojeżdża najwięcej osób — teraz w korytarzu Wrocław–Oleśnica. Jeśli Twojej trasy jeszcze nie ma, dodaj ją w aplikacji: każde zgłoszenie przybliża otwarcie kolejnego korytarza. Zobacz korytarze i zgłoszenia →
Częste pytania
Rozszerzona lista — jeśli czegoś brakuje, napisz do nas.
Czym jest carpooling?
Carpooling to wspólne przejazdy samochodem — kilka osób jadących podobną trasą jedzie razem jednym autem zamiast osobno. W inOneCar chodzi o carpooling do pracy: te same trasy, te same godziny, ci sami ludzie. Kierowca odzyskuje część kosztów paliwa, pasażer płaci mniej niż za dojazd w pojedynkę.
Jak działa podział kosztów?
Aplikacja podpowiada uczciwą stawkę za przejazd na podstawie trasy. Pasażer dokłada się do paliwa, kierowca odzyskuje część kosztów. Regulamin dopuszcza wyłącznie dzielenie kosztów, bez zarobku.
Czy muszę mieć auto?
Nie. Jako pasażer ustawiasz trasę i dostajesz propozycje kierowców jadących tak samo.
Czy mogę być raz pasażerem, raz kierowcą?
Tak. Wiele osób jeździ na zmianę — swoim autem w jedne dni, z kimś w inne. Ustawiasz to przy każdym przejeździe.
Jak dogadujemy miejsce odbioru?
Po rezerwacji otwiera się czat w aplikacji — tam ustalacie punkt spotkania. Nie musisz podawać numeru telefonu.
Co z powrotem z pracy?
Trasa obejmuje oba kierunki — ustawiasz godziny dojazdu i powrotu, a dopasowania dostajesz na każdy z nich osobno.
Co jeśli kierowca odwoła przejazd?
Dostaniesz powiadomienie od razu, a aplikacja podpowie inne dopasowania na Twojej trasie.
Czy to bezpieczne?
Każdy użytkownik potwierdza adres e-mail i numer telefonu przy zakładaniu konta. Dojazdy do pracy są powtarzalne, więc jeździsz z tymi samymi, znajomymi twarzami z Twojej trasy. Przygotowujemy także system ocen po przejeździe, który dodatkowo wesprze zaufanie.
Co to jest korytarz i czemu moja trasa jeszcze nie działa?
Otwieramy się tam, gdzie dojeżdża najwięcej osób — trasa po trasie. Zgłoś swoją trasę w aplikacji: zgłoszenia decydują, który korytarz otworzymy następny.
Czy aplikacja jest darmowa?
Tak, dla kierowców i pasażerów aplikacja jest bezpłatna i nie pobiera prowizji od rozliczeń.